Helikopter PPL(H)
Teorikurs privatflyger
Teorikurs på norsk eller engelsk
Oslo Flight Academy (OFA) tilbyr teorikurs til PPL(H) på både norsk og engelsk. Merk at eksamen nå gjennomføres på norsk, etter at Luftfartstilsynet reverserte innføringen av engelsk eksamen.
Det norske kurset kombinerer fysiske lærebøker med digitalt materiell, mens det engelske kurset er et moderne og fullstendig nettbasert alternativ. Begge kurs gir grundig forberedelse til eksamen, men vi anbefaler det norske kurset dersom du ønsker å gjennomføre eksamen i Norge.
Uansett hvilken kurstype du velger, får du automatisk tilbakemelding etter hver innsendte oppgave. En lærer følger med på progresjonen din og er tilgjengelig for spørsmål. Du får 24 måneders tilgang til nettskolen.
Priser - kurspakker
9990,-
Kurspakke med navigasjonsutstyr
Hva er inkludert?
Nettkurs (24 måneder tilgang)
Lærebøker
Faglig support
Tentamen
Hjelp til eksamensoppmelding
9990,-
Kurspakke på engelsk
Hva er inkludert?
Nettkurs (24 måneder tilgang)
Faglig support
Tentamen
Hjelp til eksamensoppmelding
Om PPL(H)-sertifikatet
Full frihet i luften!
Med et PPL(H) får du rett til å fly helikopter etter visuelle flygeregler (VFR). Du kan fly ditt eget helikopter, eller være medlem i en klubb eller andelslag. Sertifikatet gir deg mulighet til å fly alene eller med passasjerer – så lenge det ikke er kommersiell flyging. Ønsker du å fly til hytta eller lande i hagen? Mulighetene er mange!
Videre påbygging
PPL(H) kan bygges ut med flere rettigheter. Den vanligste er nattrettighet, som gir deg tillatelse til å fly etter mørkets frembrudd
Praktisk program
Flytimene
Det praktiske programmet flyr du hos en av våre partnerskoler:
- Helikopterdrift - Oslo/Lillestrøm/Kjeller flyplass
- Heli-vest - Sola og Os (utenfor Bergen)
- Helitrack - Rakkestad flyplass
Programmet omfatter minimum 45 timer flyging, hvor du lærer å håndtere helikopteret både i normal operasjon og i nødsituasjoner.
Det meste av flygingen skjer sammen med instruktør, men deler av programmet består av soloflyging, der du flyr alene mens instruktøren følger med fra bakken. Solodelen inkluderer blant annet avgangs- og landingstrening, manøvrer og navigasjonsflyging.
Robinson R44 er den mest brukte helikoptertypen i opplæringen.
Hva koster det totalt?
Kostnadene ved å ta privathelikoptersertifikat er spredt utover hele utdanningsløpet. Her følger et kostnadsoverslag:
- PPL teorikurs komplett pakke: 9.990,-
- Flymedisinsk undersøkelse klasse 2: 3.500,-
- Gebyr teorieksamen: 4.770,-
- Flytimer (min. 45 timer a 6000,-*): 270.000,-
*Timepris varierer fra skole til skole. Ta kontakt med aktuell skole for eksakte priser. Timeforbruk på praktisk program varierer med den enkeltes ferdigheter og progresjon. Det kan være lurt å regne med en buffer på 10-20% på disse timene for å være på den sikre siden. Honorar for kontrollant varierer. Det er ikke tatt høyde for eventuelle omprøver ved teoretisk eksamen. Gebyr for dette er 530,- pr. enkeltfag pr. eksamensperiode.
CPL(H) og ATPL(H)
Modulær trafikkflygerteori
Klar for å ta neste steg i karrieren? OFA tilbyr også modulære CPL(H) og ATPL(H)/IR kurs.
Kursene er nettbasert, etterfulgt av henholdsvis 26 eller 65 timer klasseromsundervisning i Oslo.
Forhåndskrav
- Være fylt 18 år
-
Generell studiekompetanse eller realkompetanse
-
Engelsk språkunnskaper (minimum ICAO level 4)
- Innehaver av privatflysertifikat PPL(H) (EASA/FAA/ICAO)
Flymedisinsk undersøkelse
For å ta PPL(H) må du bestå en flymedisinsk undersøkelse (klasse 2). Det er en enkel helsesjekk som de aller fleste består – du trenger ikke være topptrent, men god generell helse er nødvendig.
Undersøkelsen omfatter syn, hørsel, blodtrykk, lunger og hjerte, samt blod- og urinprøver. Briller eller linser er tillatt, men ved styrke over ±5 kreves vurdering fra øyelege. Hørsel må være tilstrekkelig til å oppfatte vanlig tale på 2 meters avstand.
Vi anbefaler Norges Flymedisinske Senter i Oslo. Du kan også finne godkjente flyleger via Luftfartstilsynets nettsider.
Du kan fly nesten overalt
PPL(H)-sertifikatet er basert på EASA-regelverket og gir deg automatisk rett til å fly i hele Europa. Det følger også ICAO-standarden, som gjør det enkelt å konvertere sertifikatet i andre land som USA, med minimal papirarbeid hos det lokale FAA-kontoret.
Ove Vik tok PPL(H) i Norge og har fløyet mange steder verden rundt, blant annet over Golden Gate Bridge og Valley of Fire i Nevada.
Foto: Ove Vik
