Privatflysertifikat
Teorikurs PPL(A)
Kurs på norsk eller engelsk
Oslo Flight Academy (OFA) tilbyr nettbasert teorikurs til PPL(A) på norsk og engelsk. Luftfartstilsynet har besluttet at alle eksamener til PPL(A) skal foregå på engelsk. OFA har derfor satt opp et helt nytt og moderne nettkurs på engelsk som alternativ til det norske kurset. Det engelske kurset er 100% nettbasert, mens det norske kurset har en blanding av fysisk lærebok og digitalt materiell.
Uansett hvilken kurstyppe du velger får du som elev automatisk tilbakemelding etter hver innsendt oppgave, mens en lærer følger med på progresjonen din og er tilgjengelig for spørsmål. Du har 24 mnd tilgang til nettskolen.
Priser - kurspakker
KOMPLETT KURSPAKKE INKL. E-BOK
9690,-
Hva er inkludert?
- Lærebok, Den store motorflyboken
- E-bok: (Apple Bøker-kode blir tilsendt per mail etter bestilling)
- ASA CP-RLX navigasjonslinjal
- Pooleys CRP-1 Computer
- Nettkurs med læringssti og tilgang til eksamenstrening (24 måneder)
KURSPAKKE MED LÆREBOK OG NAV.UTSTYR
8890,-
Hva er inkludert?
- Lærebok, Den store motorflyboken
- ASA CP-RLX navigasjonslinjal
- Pooleys CRP-1 Computer
- Nettkurs med læringssti og tilgang til eksamenstrening (24 måneder)
ENGELSK KURSPAKKE
9990,-
Hva er inkludert?
- Nettkurs med læringssti og tilgang til eksamenstrening (24 måneder)
- ASA CP-RLX navigasjonslinjal
- Pooleys CRP-1 Computer
Læreboken
Den store motorflyboken
Den norske læreboken er unik i opplæringssammenheng i det at den er skrevet som en flytur fra A til Å, der de teoretiske emnene er bakt inn i flyturen. Norges nyeste og mest moderne lærebok til privatflygerteori er utgitt av Norges Luftsportsforbund og forfattet av Kjersti Melling, ansvarlig for teoriopplæringen i Oslo Flight Academy.
Også tilgjengelig som e-bok!
Boken er også tilgjengelig hos Apple Bøker
Praktisk program
Selve flytimene
Den praktiske delen av utdanningen består av minimum 45 timer flyging som skal lære deg å håndtere flyet i mange ulike situasjoner, både normal operasjon og nødprosedyrer.
Programmet er delt opp i forskjellige læringsblokker. Først lærer du grunnleggende håndtering av flyet, deretter må du lære å betjene radioen ombord samt hvordan tilpasse flygingen annen trafikk. Nok et viktig fokusområde er håndtering av nødsituasjoner.
Flygingen gjøres primært sammen med en instruktør. Men det er også en egen del av programmet som heter soloflyging. Det vil si at du flyr helt alene. Solodelen omfatter avgang og landingstrening, forskjellige flyøvelser og navigasjonsflyging
Praktisk flytrening foregår i OFA eller i én av flyklubbene tilsluttet Norges Luftsportforbund (NLF). Du kan også finne din lokale flyklubb på NLFs sider. Les mer om OFAs privatflygerprogram her.
Om sertifikatet
Privatflysertifikat
Med et PPL(A) får du rettigheten til å fly etter visuelle flygeregler (VFR). Du kan fly ditt eget fly, eller du kan være medlem av en flyklubb og leie fly der.
Hvor stort fly kan jeg fly?
Et PPL gir deg rettigheter til å ta med inntil 19 passasjerer i fly som veier maksimalt 5,700 kg. Men du kan ikke bedrive kommersiell flygning.
Påbygging
PPL(A) kan påbygges med ulike rettigheter. De vanligste påbyggingene er nattrettighet eller sjøflyrettighet og instrumentrettighet.
Sertifikatet kan også påbygges med sleping, akro, og halehjulsutsjekk.
I tillegg kan et PPL utvides nærmest i det uendelige med tomotorsrettighet, og instruktørrettigheter. Man kan også bygge på det videre til et kommersielt flysertifikat, Commercial Pilot Certificate (CPL).
Legesjekk
Den flymedisinske undersøkelsen er en forholdsvis enkel undersøkelse som skal sjekke at du har normal helse. Man trenger absolutt ikke være supermann for å bestå undersøkelsen, og langt de fleste består. Men det lønner seg likevel å gjøre legesjekken før du begynner på utdannelsen. Slik at du ikke påtar deg for store kostnader med videre kurs dersom det mot formodning skulle vise seg at ikke alt var i orden.
Selve undersøkelsen er en normal helsesjekk som inkluderer syn, hørsel, hjerte, lunger og blodtrykk. I tillegg sjekkes blodprosenten og urinen. Det kreves normalt syn (briller er tillatt). Dersom man har briller eller linser som er sterkere enn +/- 5, skal man undersøkes av øyelege oppnevnt av legenemnda i Luftfartstilsynet. Kravet for hørsel er at man skal kunne høre vanlig talestemme på hvert øre på 2 meters hold bakfra.
Kontakt Norges Flymedisinske Senter for mer spørsmål eller se Luftfartstilsynets oversikt over godkjente flyleger.
Du kan fly tilnærmet overalt
Et norsk PPL(A)-sertifikat er bygget på et europeisk (EASA) regelverk og gir deg automatisk rett til å fly hvor som helst i Europa. I tillegg er det basert på en internasjonal FN-standard (ICAO). Og siden ICAO er en global standard vil et PPL-sertifikat utstedt i Norge gi deg rett til å fly for eksempel i USA, etter en minimal papirgjennomgang hos et lokalt FAA-kontor. Dette betyr at du kan leie fly på ferie i USA og f.eks. fly over Golden Gate Bridge i San Francisco.
Foto: Ole Martin Walberg
